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BMW S 1000 XR


BESCHREIBUNG
STANDORT dieses Motorrades:

**92318 NEUMARKT

**Nürnberger Str. 22

**Tel.: 09181 48 79 29 21

**info.nm@schisslbauer.de


gepflegte BMW S 1000 XR M-Paket mit nur 1198 Kilometer; Ausstattung:









* M-Paket mit exclusiver Farbgebung in lightwhite uni/M Motorsport mit Tape-Design, M Sporsitz schwarz mit M Stickung, Windschild Sport getönt, Sportschalldämpfer Titan (Akrapovic), M Schmiederäder, M Endurance Kette und M Lightweight Batterie

* Touren-Paket mit RDC, Keyless-Ride, Vorbereitung für Navigationsgerät, USB-Ladeanschluß, Gepäckbrücke, Hauptständer und Handschutz

* Dynamic-Paket mit Dynamic-ESA, Schaltassistent PRO, Temporegelung und Heizgriffe

* Headlight PRO mit Tagfahrlicht und adaptivem Kurvenlicht

* LED-Zusatzscheinwerfer

* werkseitige Tieferlegung mit tiefer Sitzbank Sitzhöhe 790 mm

* Einfahrkontrolle durchgeführt

* Herstellergarantie bis 04 2027



gerne finanzieren wir auch ohne Anzahlung zu günstigen Konditonen, fragen Sie bitte nach!

Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

21 490,- EUR

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Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:1
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.


  • Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich
  • toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband
  • gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand
  • gute Bremsen
  • Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng
  • Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠
  • Verbrauch hoch
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