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BMW R 1250 GS Adventure Rallye 5 Pak 3xALU NEU


BESCHREIBUNG
STANDORT dieses Motorrades:

92318 NEUMARKT

Nürnberger Str. 22

Tel.: 09181 48 79 29 21

info.nm@schisslbauer.de








BMW R 1250 GS Adventure Style Rallye; Ausstattung:







* Style Rallye

* Comfort-Paket mit Designoption Endschalldämpfer, RDC, Keyless-Ride und Heizgriffe

* Touren-Paket mit Temporegelung, Vorbereitung für Navigationsgerät und Kofferhalter für Aluminium Koffer

* Dynamic-Paket mit Fahrmodi PRO, ABS PRO, HSC PRO, Schaltassistent PRO und Dynamic-ESA

* Licht-Paket mit Headlight PRO (LED-Scheinwerfer mit adaptiven Kurvenlicht) Multifunktionale Blinkleuchten und Cruising Light

* Sozius-Paket

* Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

* Kreuzspeichenräder mit schwarzen Felgen

* AKTION: mit Alu-Koffer links und rechts (gleichschließend) und Alu-TopCase (gleichschließend)

* 36 Monate Herstellergarantie





gerne finanzieren wir auch ohne Anzahlung zu günstigen Konditionen, fragen Sie bitte nach!

Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

22 990,- EUR

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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.


  • drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt
  • tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit
  • praktische Details für Vielfahrer an Bord
  • gigantische Reichweite von 600 km
  • erstaunlich niedriger Verbrauch
  • guter Wind- und Wetterschutz
  • toller Fahrkomfort
  • kräftiger Motor
  • tolle Elektronik
  • gut ablesbares Display
  • souveränes Gefühl im Sattel
  • praxistaugliche Fahrhilfen
  • tolle Ergonomie für große Menschen
  • hohes Gewicht
  • Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig
  • zerklüftete Optik mit wenig Eleganz
  • in Vollausstattung hochpreisig
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